Гідрокомпенсатор ваз 21214, 2123 Chevrolet нива нового зразка INA ціна за 1 штуку Китай OEM 21214-1007160-30. 370руб.
Скільки коштують гідрокомпенсатори на Ниву Шевролі?
Гідрокомпенсатори Нового Зразка 2123 2123 (Шевроле Нива). 1900₽. Комплект 8 шт.
Що таке гідрокомпенсатори і чому вони стукають?
Гідрокомпенсатор – це спеціальний механізм двигуна внутрішнього згоряння, який регулює величину теплового зазору клапана мотора. Раніше її доводилося іноді коригувати вручну. З появою гідрокомпенсаторів, необхідність у цій процедурі зникла, оскільки вони це роблять автоматично.
Як прокачати гідрокомпенсатори на ниві?
Порядок роботи:
- 1) Перевірка гідроопори. …
- 2) встановлюємо рампу підведення олії, вкручуємо від руки сухі гідроопори
- 3) затягуємо всі гідроопори (поки що вони сухі) моментом 22 н на м. …
- Зверніть увагу, що всі гідроопори повинні бути затягнуті ОДНАКОВИМ моментом.
- 4) Наповнюємо олією кожну гідроопору по порядку
13 жовтня 2013
Чи можна їздити на машині, якщо стукають гідрокомпенсатори?
В принципі, стукіт гідрокомпенсаторів – Це не різке явище. Воно починає виявлятися поступово, все більше нагадуючи про себе. Тому якщо ви помітили, що на вашому автомобілі почали стукати гідрокомпенсатори, не варто панікувати. Деякий час цілком можна їздитиАле з ремонтом краще не затягувати.
Чому починають стукати гідрокомпенсатори?
Причини стукоту гідрокомпенсатора "на гарячу" (на прогрітому моторі): Заклинювання плунжерної пари гідрокомпенсатора через природне зношування або забруднення. Задираки на плунжері блокують його рух і гідрокомпенсатор повністю втрачає працездатність. Зазор не вибирається і гідрокомпенсатор стукає.
Чи потрібно прокачувати нові гідрокомпенсатор перед встановленням?
Ця процедура вважається обов'язковою і має виконуватися як після заміни ЦК, і у разі їх чищення. Прокачування гідрокомпенсаторів дозволяє видалити надлишки повітря, які потрапили до його порожнини. Це необхідно робити для безперешкодного доступу олії до ЦК.
Скільки коштує ремонт гідрокомпенсаторів?
Ціна заміни гідрокомпенсаторів коливається від 3400 до 4000 рублів, залежно від марки та категорії автомобіля.
Що буде, якщо їздити з поганими гідрокомпенсаторами?
Якщо не займатися усуненням стуку гідрокомпенсаторів, то можна проїздити досить довго без особливих проблем, але з часом двигун буде працювати гучніше, з вібраціями, впаде потужність і збільшиться витрата палива, а далі відбудеться знос всього клапанного механізму, зокрема розподільного валу двигуна.